一、威力巴流量計的工作原理
威力巴流量計在應用過程中采取勻速托管方式，經(jīng)過改進后，性能上進行了更新，對比傳統(tǒng)的方式，威力巴流量計方式的設計是傳感部件的更新設計，結合傳感部件的具體類型及結構探頭設計等，在整個截面設計過程中，以子彈頭的形式進行表面處理，經(jīng)過處理后可進行應用。此外對部分面積進行了新調(diào)整，管道速度方面測試得知，整體速度得到提升。迎向流體的取壓孔數(shù)值范圍明顯高于平均值，在探頭的兩側，流體及探頭的分離點設計是關鍵，能讀取其中的平均信號。此外威力巴流量計的剖面及取壓力原理等相對復雜，如下：
二、威力巴流量計的特點
1、穩(wěn)定性強
在威力巴流量計設計階段，采取子彈頭形狀，在初期設計中，流體以及探頭等是分離后股地磅的，能保證流量系數(shù)相對比較穩(wěn)定。在探頭的表面進行了處理之后，粗糙的表面和光滑的表面交接處加上淺槽，無論是高速還是低速的流體，在各個邊界設定中，都確保低流速流體的穩(wěn)定性。一般情況下威力巴流量計的系統(tǒng)測量精度±1.0%，重復性±0.1%，量程比是10：1。
2、防堵塞設計
在威力巴流量計的傳感器設計中，一般情況下流體靜壓區(qū)是繞過探頭的，在進行速度設定的過程中，設定值是0。此類操作方式能規(guī)避風險，不會讓顆粒進入到前面的取壓孔中去。在低取壓設定的階段，一般情況下低取孔在探頭兩側，在流體和探頭分離之前，可避免低壓孔受到渦流波動產(chǎn)生不良影響，此類操作形式可確保整體的精準度。在流體低壓孔表面設計中，避免出現(xiàn)測量不準確的現(xiàn)象，起到了防堵塞的效果。在低壓孔的波動范圍內(nèi)，由于會出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，對測量準確度造成影響，在測量中要求按照流程實施。
